Дело в том, что, по мнению ученых, водород - один из самых перспективных вариантов для замены бензина, газа и другого топлива на основе углеводородов. Сегодня наиболее перспективным считается его применение в качестве топлива для электромобилей.

Однако транспортировка водорода связана с большими трудностями. Во-первых, для этого требуются дорогостоящие и тяжелые баллоны, а во-вторых, она не безопасна, поскольку смесь воздуха и водорода очень взрывоопасна. Поэтому водород при транспортировке предлагают хранить в различных аккумулирующих материалах.

- Сейчас наиболее безопасным и эффективным решением считают гидридообразующие металлы, поглощающие водород. Из этих металлов наиболее перспективен магний: сегодня в мире многие ученые исследуют возможности создания аккумуляторов водорода на основе гидрида магния, - рассказал один из авторов работы, профессор СФУ и сотрудник института физики СО РАН Григорий Чурилов.

По словам ученых, в большинстве современных работ емкость гидрида магния не превышает пять-шесть весовых процентов.

- Красноярские экспериментаторы улучшили этот показатель. За счет добавления к гидриду магния также никеля и палладия они получили материал, аккумулирующий около семи весовых процентов водорода, - добавили в СФУ.

Надежда Столярчук